2017巴黎航展精彩回顾
1、参加本届巴黎航展的有来自47个国家的厂商,由于西方的制裁,法国禁止俄罗斯在航展战展出任何军用飞机,所以俄罗斯厂商只能带着军机模型参展。
2、出现在航展现场的法国总统马克龙。
3、A380和法兰西巡逻兵拉开了航展飞行表演的序幕。
4、NH90多用途直升机。
5、虎式武装直升机。
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8、达索猎鹰8X。
9、达索阵风战斗机主场表演。
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14、A400M战略运输机。
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16、A350-1000在表演中的尾流模糊了远方的法航A380。
17、忙碌的戴高乐机场总是让表演背景出现粗粗而过的客机。
18、A350-1000目前正在认证中,三架飞机参加了认证飞行,预计将在2017年第4季度完成认证,启动客户是卡塔尔航空。
19、法国空军的超级美洲豹。
20、A380已经进化成A380Plus,具有新的翼梢小翼。
21、全新小翼高达4.7米,与A380原先的小翼相比,新小翼大大增加了尺寸,不过同样采用上下分叉的设计。新小翼上半部分高3.5米,下半部分高1.2米。
22、A380 Plus,通过翼梢小翼和其他改进能降低4%的油耗。
23、空客在客舱中对记者故作神秘地介绍A380 Plus的特点:改用分叉小翼,降低4%燃油消耗;内部布置优化,能多放80个座位;采用更先进技术和制造材料,单座运营成本降低13%。
24、A380 plus还将最大起飞重量提升至578吨,使得航空公司即使选择完全的客舱升级方案之后,在载客量增加80名的情况下仍然可以保持目前的最大航程8200海里。如果保持原有的内饰布局,则航程可以比目前增加300海里。
25、A380 Plus具有更长的维护检查间隔时间,定期维修的时间相对较少,因此维护成本不但会更低,同时飞机可供使用的时间亦会增加,变相班次增加可带来更多收入。
26、疑似更换新小翼时拆下的翼尖结构。
27、A321Neo。在航展上空客和美国GECAS航空公司签订了购买100架A320neo系列客机的合同。另外空中客车公司与ALC租赁公司签订了购买12架A321neo的合同,所有这些飞机都安装CFM LEAP-1A发动机。
28、空客VSR700无人直升机。
29、无人直升机的载荷吊舱——主动声呐浮标投放系统。
30、空客无人机光电转塔。
31、空客垂直起降无人机Quadcruiser。
32、法国雪鸮无人机。
33、Do 328搜救机。
34、А321neo。
35、LEAP发动机是Neo的一大卖点。
36、被波音寄予厚望的737MAX-9。
37、首次参加巴黎航展也是首次在国际航展上表演的F-35A。
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40、巴西航空工业公司的E-195-E2,是E2系列客机中载客量最大成员,用于取代现有E系列客机。
41、E195-E2最大载客容量146座,两级客舱布置时120座。该机启动客户是巴西蔚蓝航空公司,订购了30架,一级客舱130座布置。
42、地面展示时E195-E2具有完整的白头鹰涂装,十分醒目。E-195-E2的竞争对手主要是单通道的波音737和A319,与中国的C919也是同级。
43、E2系列客机相对于上一代E系列的改进在于全新的齿轮传动普惠PW1700G/1900G齿轮传动发动机以及全新机翼,与E-195相比油耗降低24%,每客座维护成本降低20%。
44、沙特参与的乌克兰安-132运输机,采用普惠发动机,霍尼韦尔航电。
45、乌克兰安-132是安-32的改进型,由安东诺夫公司研制,巡航速度每小时500公里,载货量9.2吨,用于中短距离货运航线。
46、安东诺夫希望发展出一系列不同用途的安-132改型。俄乌关系破裂后,该机上的所有俄罗斯部件都被乌克兰、欧洲和美国产的部件取代,合作伙伴有霍尼韦尔公司、加拿大普惠、利勃海尔、道蒂螺旋桨。
47、巴西航空工业的KC-390运输机,与C-130同级。
48、巴西航空工业公司KC-390战术运输机,外形与日本川崎C-1heC-2有点像。KC-390是巴西制造的最大飞机,可用于货物运输,空中加油,搜救和医疗后送。
49、1952年的福贾“教师”教练机仍能飞行。
50、该机具有修长的机身和独特的V尾。
51、本田HA-420 HondaJet公务机最多可容纳6名乘客,可单人驾驶。虽然尺寸小,但航程超2200公里,巡航速度777公里每小时。该机最有趣的地方是发动机架在机翼上方,这是为了增加了行李箱容量,降低舱内噪音水平,尤其是在起飞和着陆中。
52、将取代TBM900系列的TBM910公务机,该机成本近400万美元,具有Garmin G1000NX新一代综合航电,其他系统也经过升级。TBM910的航程和性能保持不变。
53、火星漫游车。
54、首次参加巴黎航展的日本P-1海上巡逻机。
55、土耳其新型直升机T625。
56、空客H135直升机。
57、A380登场。
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59、荷枪实弹的法国警察。
60、波音的主推产品737MAX-9和787-10。
61、一眨眼787已经发展到787-10了,比787-9又长了5.47米。
62、787-10已经获得了9个客户的168架订单。
63、航展工作人员以自行车为交通工具。
64、苏霍伊的SSJ100第三次参加巴黎航展,这架飞机隶属墨西哥Interjet航空公司,采用意大利设计师Pininfarina设计的内饰。
65、美国空军的V-22“鱼鹰”和C-130J。
66、三菱MRJ支线客机,该机的一个设计特点就是机鼻尖锐,风挡与机鼻呈一直线。
67、意大利莱昂纳多公司以M-346参加美国空军T-X下一代教练机竞标,改名T-100。
68、C-130J-30的民用型LM-100J,采用新发动机和新螺旋桨,提高了高温高原性能。
69、俄罗斯联合飞机公司的模型展台。
70、虚拟现实技术体验达索“阵风”战斗机。