关于飞机消毒这件事，在疫情爆发初期，民航局就下发防控技术指南，要求增加对飞机的通气和消毒频次，并升级消毒等级，即飞机落地后，所有的机舱都会彻底消毒，消杀过程主要包括擦拭驾驶舱除仪表盘等精密设备外经常接触的部位，机舱内所有设施的表面——从机窗、行李舱、小桌板、座椅扶手、乘客服务组件、安全带，到盥洗室、备餐区、机组操作区和乘务员休息区，还要对货舱喷洒消毒液。

对于飞机上的空气，民航局给出的信息为：飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求。通常情况下，飞机客舱每2—3分钟将置换一次空气，每小时置换20—30次，远高于居所或其他封闭地面环境。此外，新型飞机都配备“高效空气过滤器（HEPA）”，类似于手术室内使用的设备，可以去除高达99.7%的空气颗粒。

如果在航班上发现了确诊病例，航空公司将执行严格的额外消毒程序。在客舱内进行全面消毒工作，确保飞机客舱洁净。同时机务人员将更换该架飞机空调再循环系统风扇气滤，为飞机换上新“口罩”。换下来的气滤用防护塑料袋隔离处置。整个过程需时数小时，所有负责消毒的人员皆经过专业训练。

目前，随着疫情在全球范围加剧，各国航空公司也都升级了各自的飞机消毒方案。

● 除了执行擦拭消毒流程之外，对所有从疫情严重地区飞抵的航班进行喷雾消毒，即在所有舱内软饰上喷洒雾化消毒剂。

● 提供简化的餐食服务（例如，为商务舱乘客提供更便捷的托盘服务，提前摆好奶酪盘）。

● 提供一次性湿巾，替代原有的热毛巾服务。

● 移除经济舱客舱内的小枕头，及所有舱位机上读物及座椅靠背后的印刷品。

● 暂时停止机舱内KrisShop销售服务。

● 据国泰航空介绍，其飞机内使用的NETBIOKEM DSAM为全球最强效的消毒剂之一。作为一款医院级消毒剂，是应对突发疾病的高效消毒用品。

●在所有座位、地毯及隔帘喷洒消毒剂，让消毒剂于表面停留30分钟至风干；

● 让消毒剂于马桶内停留两小时后再冲水。

● 更新最新健康信息的机上广播：在所有抵港航班上，会就目前最新状况以及所需采取的行动进行机上广播。

● 贵宾室额外措施：对香港的3间贵宾室及上海浦东、北京贵宾室内频繁使用的范围加强清洁，并在餐饮方面作出调整，将自助餐改为独立供应的预制食物。

●为了保障包括乘务员在内的现场职员的安全，在机内及机场备有预防感染的物品（口罩，手部消毒剂等）。机内出现疑似患者时，可以给周围旅客提供口罩，同时另为照顾患者旅客的乘务员配备了专用防护物品。

● 机内餐工厂目前实施全部职员义务性戴口罩等措施，加强机内餐食卫生管理。航班内使用一次性餐具，简化提供机内餐。在从仁川出发时往返搭载餐食，以预防疫情扩散。

●通过机内广播为旅客播报关于出现新型冠状病毒肺炎症状时采取的措施，告知旅客配合目的地检疫部门填写健康状态检查表等相关事项。

●除了飞机上实施消毒之外，曼谷航空会对苏梅岛机场、素可泰机场、桐艾机场三大机场的所有关键区域进行消毒和清洁，包括：值机柜台、旅客休息室、食品饮料亭、行李房、轮椅等人们频繁触踫的地方，使用的消毒剂达到医院用级别，而在交通繁忙的地区，清洁消毒的频率还会额外增加。

●澳航同样表示其采用的高效空气过滤器所达到的性能标准，与用于保障医院手术室空气质量的过滤器属于相同等级。

●严格消毒流程拆除所有的耳机、头枕、枕套床单和毯子等客舱用品。澳航还为员工开展了最新的卫生规章和清洁程序的培训。

●据荷兰航空介绍，在荷航航班上，一直都配有通用的防护包。此外，荷航在洲际航班上预备了“新冠病毒预防工具包”，包内含有防护工具，能够防止病毒进一步传播，可在机上遇到意外情况时使用，如：机上乘客中出现新冠病毒疑似病例。预防工具包里还有为乘务人员及机上医护人员准备的防护设备。

●阿联酋航空组织了专门的清洁消毒队伍来为机队消毒。具体为：为了在飞机准备下一次飞行任务前的一小时内完成彻底的清洁工作，一架波音777客机需要一支由18名训练有素的清洁人员组成的团队，而一架A380客机则需要配备一支由36名清洁人员组成的团队负责清洁任务。一天24小时内，平均约有248架飞机完成这一全面消毒过程。

●卡塔尔航空在内部开展了员工培训项目，加强一线员工的防控措施，保障乘客的健康出行。

●卡塔尔航空会对包括织物和毛毯在内的机供用品采取高温清洗、干燥和压制作业流程，确保高温杀菌的效果；机上耳机则在航后回收并拆取外部海绵套后，进行无死角严格清洁。

●美国联合航空有一个内部专业人员团队，他们审查和测试清洁产品，还有一个24小时工作的企业医疗团队。

●美联航还确保对航站楼的公共表面进行消毒，为机组人员和休息室、休息室和登机口的员工提供洗手液，对于需要轮椅的乘客，航空公司在每次使用后都会用湿巾擦拭所有接触点，包括推杆、制动手柄、扶手、座垫和脚杆。每天结束时，它还会在所有表面喷洒消毒液。

●美西南航空回复了旅客对于仅为15分钟的转场时间是否足够为飞机有效消毒的质疑，表示，机队所有飞机都要经历每晚6个多小时的清洁消毒，并改进了清洁程序，包括改用美国环保署批准的医院级消毒剂。