网页即时交流
QQ咨询
咨询热线
020-28998648
网页客服,欢迎咨询
联系我们
      工作时间
  • 周一至周五:09:00-17:30
  • 周六至周日:10:00-16:00
国内主流机型之—固定翼通用飞机
2020-04-02 17:09:13 13731
  • 收藏
  • 管理


    Y-12(含Y-12E、Y-12F)

    定位:Y-12身影无数次出现在各大通用机场的设计机型中,可以说,Y-12之于通用机场,如同凤凰传奇之于广场舞。

    介绍:Y-12是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型多用途飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。该机于80年初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。1985年,运-12飞机取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证,翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。运12身上集中着中国民机工业的多个第一:第一种卖到国外的中国造客机,时间是1986年12月25日;第一种获得英国CAA适航证的中国飞机,时间是1990年6月20日;第一种获得美国FAA适航证的中国自有知识产权飞机,时间是1995年9月22日。

    座位:2+17座

    设计参数:

    Y12E

    机长

    14.86m

    机高

    5.675m

    翼展

    19.2m

    主轮距

    3.61m

    前后轮距

    4.70m

    使用空重

    3500kg

    最大停机重量

    5700kg

    最大起飞重量

    5670kg

    最大零油重量

    5188kg

    最大燃油重量(可用)

    1230kg

    Y12F

    机长

    16.47m

    机高

    5.862m

    翼展

    19.9m

    主轮距

    3.20m

    前后轮距

    5.75m

    使用空重

    5160kg

    最大停机重量

    8450kg

    最大起飞重量

    8400kg

    最大零油重量

    7750kg

    最大燃油重量(可用)

    2516kg



    Y-5

    定位:空中拖拉机,农林好帮手,使用维护简单,飞行安全,可以在平坦的草地上起飞降落


    介绍中国洪都航空工业集团(原南昌飞机制造公司)在前苏联An-2飞机的基础上仿制和发展的轻型多用途单发双翼运输机,曾名“丰收二号”。1957年10月第一架运-5总装完成,顺利通过静力试验。1957年12月7日首飞成功,12月24日国家临时鉴定委员会正式批准运-5飞机批生产。自1985年起,运-5基本型停止生产,主要生产改进型。目前运-5广泛应用在训练、跳伞、体育、运输和农业任务中。

    座位:12座

    设计参数:

    机长

    12.688m

    机高

    6.097m

    翼展

    19.408m

    主轮距

    3.36m

    前后轮距

    8.06m

    使用空重

    3061kg

    最大起飞重量

    5250kg


    PC-12

    定位:客舱空间大、可单人驾驶、航程长、速度快、消耗少,可用于商务旅行,货物运输,航线飞行以及政府部门的特殊任务

    介绍PC-12最初定位于行政机,该计划于1989年10月启动,最早命名为PC-XII.在研发过程中,研究人员发现PC-12的潜力非常巨大,各型性能不仅可以满足行政机的需求,也可以胜任运输、救援等方面的飞行任务。因此,PC-12的计划被更改为多功能飞机,并将该机投入到公务航空以外的通用航空市场。PC-12在1991年5月31日完成首飞,并于1994年4月开始交付。皮拉图斯PC-12 的功能可靠、操作灵敏的特点为其赢得很好的口碑。它是现今市场上最畅销的涡浆飞机之一,在世界各地都会看到它的身影。


    座位:6座

    设计参数:

    机长

    14.40m

    机高

    4.27m

    翼展

    16.28m

    主轮距

    4.52m

    前后轮距

    3.53m

    使用空重

    2661kg

    最大起飞重量

    4740kg

    最大零油重量

    4100kg

    最大燃油重量(可用)

    1226kg

    最大燃油重量下的商载

    457kg

    C-208

    定位:“大篷车”飞行速度快、装载量大,可在土跑道等简易机场起降,经济性、可靠性好,维护简便可选装轮式、浮筒式或滑橇式起落装置。

    介绍原型机于1982年12月9日首次试飞。第一架生产型于1984年8月出厂。陆基型于1984年10月23日获得美国联邦航空局型号合格证,1985年开始批生产。1986年3月,一种水陆两用型飞机获得美国联邦航空局型号合格证,当时,赛斯纳公司已经向非洲、澳大利亚、欧洲、新西兰、南美洲和美国的用户交付了70架“大篷车”I飞机。塞斯纳208经历了一系列的修改,并衍生出不同的机型,由最初的型号演变出多种改型。塞斯纳208以其优良的适应能力著称,公司提供了不同的起落架安装模式,使塞斯纳208能适应不同的地形,甚至包括水上版本。


    座位:14座

    设计参数:C-208B

    机长

    12.68m

    机高

    4.72m

    翼展

    15.88m

    主轮距

    3.56m

    前后轮距

    3.54m

    使用空重

    1830kg

    最大停机重量

    3645kg

    最大起飞重量

    3629kg

    最大燃油重量(可用)

    1009kg 


    C-172

    定位:单发教练机学员伙伴

    介绍赛斯纳-172型飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的单发四座活塞式小型通用飞机,北约称其为“天鹰”,是历史上最成功生产量最多的小型飞机。


    1955年11月首飞首架飞机于1956年交付,直到今天C-172仍在投产中,其主要竞争对手是Beechcraft的Musketeer ,Piper的Cherokee及Grumman公司的AA-5系列。它坚固耐用,性能优良,符合民航仪表飞行法规要求,容易驾驶和维护,起降场地要求很低,几乎可在海拔3000米以下的任何一片稍平坦的地面起降,它的购买和使用成本与一辆高级轿车相似, 全世界几乎到处可以看到它的身影。赛斯纳172/182系列是目前世界产量最大、用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一。

    座位:4座

    设计参数:

    机长

    8.28m

    机高

    2.72m

    翼展

    11.00m

    主轮距

    2.53m

    前后轮距

    1.63m

    使用空重

    743kg

    最大停机重量

    956kg

    最大起飞重量

    952kg

    DA42

    定位:运营简易,经济适用双发性能,单发成本

    介绍DA42“双子星”是DA40“钻石之星”的双发版。钻石公司在2001年11月份作出制造DA42飞机的决定,2002年5月7日收到汉莎培训学校40架飞机的订购意向书即正式启动。DA42原型机于2002年12月9日首飞,2005年3月24日交付第一批飞机。2017年8月28日上午,首架芜湖造钻石DA42飞机下线暨PC颁证仪式在芜湖航空产业园举行。中国民航局为DA42飞机制造商颁发了生产许可证书。


    座位:4座

    设计参数:

    机长

    8.53m

    机高

    2.44m

    翼展

    13.41m

    使用空重

    1250kg

    最大起飞重量

    1785kg

    最大零油重量

    1650kg

    DA40

    定位:滑翔性能好、安全性能高、重量轻、使用寿命长、耗油量低、起飞距离短、维护方便、经济环保。

    介绍钻石DA40是奥地利钻石飞机制造公司研发的轻型飞机,该飞机以其出色的性能在国际世界上享有盛名,销量高达3000多架。山东省滨洲市从2004年开始与奥地利钻石飞机制造公司进行洽谈,寻求合作制造项目。目前,DA40飞机深受各大航校的喜爱,占据了国内航校非常大的市场份额,目前已经使用的航空学校包括海航航校、中国民航大学、新疆天翔、西安金胜通航、凤凰航校等在内的数十家航校


    座位:4座

    设计参数:

    机长

    8.00m

    机高

    1.97m

    翼展

    11.94m

    使用空重

    735kg

    最大起飞重量

    1150kg


    SR20

    定位:私人飞机、教学培训

    介绍西锐1994年,西锐将公司总部迁往明尼苏达州的德鲁斯市,并开始设计开发SR20,一种四座、单发、复合材料的飞机。在1995年,西锐与以色列航空签订合同,设计制造涡轮螺旋桨飞机ST50的概念机型。一年以后,西锐为美国国防部的战术无人飞行器(TUAV)生产了机身、机翼和机尾,这三个部分都使用了复合材料技术。拥有复合材料结构和先进空气动力学特性的SR20飞机,在1998年获得了美国FAA的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新,其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统(CAPS)


    座位:4座

    设计参数:

    机长

    7.92m

    机高

    2.59m

    翼展

    10.82m

    使用空重

    939kg

    最大起飞重量

    1360kg

    最大燃油重量(可用)

    163kg

    最大燃油重量下的商载

    269kg


     



    上一页:美国的塞斯纳172R轻型运动飞机非常适合做私人飞机,容易驾驶且十分安全 下一页:ARJ21-700机型介绍及数据汇总
    全部评论(0)