在地面上,汽车由于道路及障碍物的存在,不能够随意的行驶。但是飞机在天空中并没有任何的障碍物,飞机是否就能够随意飞行呢?
并不是,今天我们就来了解一下航线。
在初期,飞机的确是可以在两地之间飞直线,最终只要安全达到目的地就行了。但是航空业不断发展,天上的飞机越来越多。
飞机在天上飞行,就跟我们在地面上开车一样,如果我们随便开,那么相撞和出事故的几率是非常大的。飞机航线就好比我们的汽车的道路,按照道路顺序前进,这样才能够有效的保证飞行安全。
■ 地球上每时每刻都有上万架飞机在天上飞行
我们把飞机在天上飞行的无形道路称作为“航路”,由航路确定的飞机飞行从起点到终点的飞行路径就是航线。
航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫和经停地点,并根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以保证飞行安全。
飞机在一般情况下都会按照航线飞行,除非遇到一些特殊情况,会联系附近的塔台告知稍作航线的调整,当然这个调整与原来的航线相比不会偏差过大。
其实如果先要改变飞机的航线,一定是遇到突发状况,否则没有改变航线的必要性。突发状况可以归为几个分类。
如果遇到雷暴或者雷雨云,飞机会作航线的调整,绕过这些雷雨区域,保证安全的飞行。
比如飞机发动机故障、机身部分损坏等等小的故障,飞机会临时改变航线,迫降到就近的机场。
飞行过程中会遭遇到其它飞行物体,比如另一架飞机、鸟群等等,这个时候机长也会临时改变航道,避开这些其它的飞行物体。
比如今年8月,美国大陆上空上演了一次百年一遇的日全食。为了让乘客可以看到完美的空中日全食景象,很多机长临时改变航线。
不过,这些偏离航线的情况,机长和副驾驶都会联系相关的地面工作人员做临时修改,地面人员也会通知其它附近区域的飞机,避免出现相撞或者影响其它飞机正常飞行的情况。
如果上面谈到的改变航线是安全的,那么接下来我们来看看不安全的改变航线会造成什么后果。
改变航线之后,如果遇到情况,能够及时修正回来,其实并不会发生多大的危险,但是若没有及时修正回来,这样飞机可能会遇到危险。
很多国家都有很多禁区,比如人口密集的市区、军事禁区等等。
飞机在起飞后未按空管人员指示而偏离航线,会有与未知障碍物相撞的风险。
小明
请问购买了私人飞机,需要购买航线吗?
日照锐翔
不需要,只要申请飞行空域和飞行计划就可以了。
小明
具体应该怎么申请呢?
日照锐翔
私人飞机航线的申请有规范化的流程,一起详细了解吧!
私人飞机飞行的三个条件
有飞机适航许可证
有飞行执照
需向空管部门申请飞行空域和飞行计划,批准后方可飞行
申请时间和费用
航线上飞行不迟于预订起飞前6小时申请,申请是免费的,但是航线飞行要交纳航线费。航线费与飞机起飞全重有关系,通常来说小飞机约人民币0.2元每公里。
小型飞机申请方式
从事通用航空飞行活动的单位、个人使用通常是每年申请一次常飞航线和空域,然后每天无论是否飞行都要发飞行计划。经批准后方可实施。
飞行计划申请应当在拟飞行前1天15时前提出;
使用临时航线转场飞行的,其飞行计划申请应当在拟飞行2天前向当地飞行管制部门提出。
飞行计划申请应当包括下列内容
飞行单位;
飞行任务性质;
机长(飞行员)姓名、代号(呼号)和空勤组人数;
航空器型别和架数;
通信联络方法和二次雷达应答机代码;
起飞、降落机场和备降场;
预计飞行开始、结束时间;
飞行气象条件;
航线、飞行高度和飞行范围;
其他特殊保障需求。