大连金州湾国际机场（DalianJinzhouwanInternationalAirport）是中国大陆首个海上机场，建成后也将成为世界最大的海上机场。通过借鉴大阪关西国际机场、英国伦敦漂浮机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的技术，采用离岸填海建造人工岛方式建设，飞行等级4F（4F级机场是机场等级中最高的一种，4F级机场代表可以起降各种大型飞机，截至2018年9月，中国共有18座4F级机场），建成后能够让世界最大的民航客机"空客A380"顺利起降。

国家、省、市和军队等部门在过去几年里召开了多次专家论证，最终选择了在金州附近海域造岛建机场的方案，以尽量减少对海岸线环境的破坏。

在国家交通运输“十二五”发展规划和国务院辽宁沿海经济带发展规划中，国家明确提出了大连要建设新机场的问题。因此，大连建设新机场首先符合国家制定的总体发展规划，不是地方独出心裁的所谓“政绩工程”。

2019年10月14日，国家民航总局出具大连新机场预可研行业审查意见的相关信息，正式批准大连新机场建设。

2019年11月5日，全国民航机场工作会议在大连召开。大连机场集团公司党委书记、董事长李向东表示，目前新机场建设步伐正在加快推进，未来，全球最大的离岸人工岛机场大连金州湾国际机场，将成为东北及环渤海地区经济增长的新引擎。

大连金州湾国际机场规划建设四条跑道，先期建设两条跑道，跑道长3600米，飞行区等级按4F标准建设，一期建成后预期旅客吞吐量3100万人次以上，全部建成后预期旅客吞吐量为7000万人次。总建设期为5年，预计投资263亿。新机场选址毗邻201、202国道，沈大高速，距离大连北站、汽车站只有15分钟车程。

新机场1期规划建设两条跑道，分别为长3600米、宽70米，长3600米、宽60米。1期工程中，还将建设一个20万平方米的候机楼，该候机楼投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要。金州湾机场目前正在进行的是填海，填海需要沉降，等主体沉降完成，其他软工程，机场临海商业区招标，及临海商业区培训之类会逐步进行。