飞机从天空降落到地面停止是一种不断损失消耗自身能量的缓慢过程: 也就是重力势能和动能的消耗，想想从上万米高空接近音速运动的几百吨的大家伙能量是多么巨大。

要想让如此高能的飞机落地能量归零，方法就是：阻力！没错，你没听错，就是这个，只有这个！整个过程都是空气阻力消耗了巨大的飞机能量！

那为啥苹果落地就摔碎了呢？阻力咋没这么大了？飞机主要靠气质（外形）^_^，飞机可以靠自身的外形并在合适的时机改变自身形态来调整阻力的大小，从而实现在滑翔中不断通过阻力耗能。

说白话就是减速，下降高度。

聪明的设计师们为飞机设计了以下设备来改变飞机的姿势：

襟翼Flap缝翼Slat

图中最前端的是缝翼，最后面的是襟翼，它们可以低速低高度时向外延伸，帮助飞机进一步减速，减到正常形态时不可能达到的低速帮助飞机落地。

减速板 Speed Brake

图中后缘升起的部分就是减速板，它可以破坏升力，造成很强的减速效果（让飞机表面不再光滑）

起落架Landing Gear

起落架的对于光滑的飞机是个巨大的累赘，当它被放出来后，飞机会损失大量能量。

耳蜗：我们为何会有速度感？

身体对于空间方位感知靠的是耳蜗内的前庭平衡器，内部三个互相垂直的半规管Semi-circular Tube里面充满淋巴液，随着身体的运动，淋巴液会随之流动，我们就有了对于移动的感知。

目视错觉：在空中，缺少参照物，我们很容易丧失方位感，速度感，而越靠近地面，参照物越来越多，所以速度感会明显增加。