1995年1月，在国家运输安全委员会（NTSB）的压力下，美国联邦航空局发布了R22限制的修正案。该修订案的背景是在美国影响R22的致命事故数量众多。1995年2月，FAA随后发布了SFAR73，内容涵盖了所有希望驾驶R22直升机的FAA飞行员进行的地面和飞行培训。

随着国内航空业的发展，使用罗宾逊直升机飞行的航校也愈发增多，关于R22和R44飞行事故也逐渐多了起来，民航局飞标司援引FAA SFAR73 颁发18号咨询通告，下面内容是笔者对18号咨询通告的理解；由于笔者刚开始学习，也会存在理解不够透彻的地方，若有遗漏或理解不对的地方，欢迎大家多多留言指出，感谢。