2020-2021
中国通用航空发展报告出炉
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近日，中国航空运输协会通用航空分会发布《2020-2021中国通用航空发展报告》，报告内容涵盖2020年和2021年上半年全国通用航空运营、航空器研发制造、通航服务保障等全产业链的发展情况。有数据、有分析、有预测、有政策汇总、有大事记录，对各级地方政府和通航企业了解全国通航发展情况，制定通航产业发展策略，具有重要的参考价值。
报告全面总结2020年和2021年上半年通用航空发展总体概况，反映通用航空各方面的实际情况，信息丰富，资料详实。报告中的原始数据，来自《民航行业发展统计公报》《从统计看民航》《适航审定部门年度报告》《中国民航驾驶员发展年度报告》《通用和小型运输运行概况》《中国民用航空工业年鉴》和GAMA年度报告等。
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数据节选
截至2020年底，全国通用航空企业共计523家，比上年增长9.4%。从地区分布看，通用航空企业排名前三的地区为:华东地区131家，中南地区120家，华北地区111家。
2021年上半年新成立通航企业42家，总数达到565家。
截至2020年底，全行业无人机运营企业为11084家，较上年增长55.0%。从地区分布看，无人机企业排名前三的地区为:华东地区3748家，中南地区2132家，华北地区1648家。
通用航空器
截至2020年底，全国通用航空器在册总数为4165架（具），比上年增长14.4%。其中固定翼飞机2478架，旋翼机1347架，气球325架，飞艇4架，其他11架。
全行业注册无人机共51.7万架。其中，经营性无人机131771架，较上年增长63.1%。
通用航空驾驶员
截至2020年底，全国民航驾驶员共计69442人。其中，通用航空驾驶员7076人。全国无人机驾驶员共计88944人。
通用航空飞行小时
（一）总体情况
2020年，受新冠肺炎疫情影响全行业完成通用航空生产飞行98.4万小时，比上年下降7.6%。2021年上半年，通用航空飞行52.6万小时，同比增长50.3%。
2020年，载客类作业完成8.96万小时，比上年下降10.0%；作业类作业完成15.06万小时，比上年下降6.2%；培训类作业完成36.94万小时，比上年下降4.5%；其他类作业完成4.22万小时，比上年下降20.7%；非经营性完成33.21万小时，比上年下降9.1%。
（二）项目细分
1．载客类2020年，载客类作业完成8.96万小时，比上年减少9.95%，共计运输856371人次。2021年上半年载客类作业完成4.81万小时。主要作业项目包括：短途运输定期载客飞行、短途运输包机及公务包机载客飞行、空中游览、石油服务等。
2．作业类2020年，作业类作业完成15.06万小时，比上年减少6.17%。2021年上半年，作业类作业完成6.58万小时。主要作业项目包括：农林植保、航空护林、非运输类航空器代管、航空摄影、空中巡查等。
3．培训类2020年，培训类作业完成36.94万小时，比上年减少4.45%。2021上半年，培训类作业共完成20.3万小时。主要作业项目包括：运动驾驶员执照、私用驾驶员执照、商用驾驶员执照等。
4．非经营性2020年，非经营性完成33.21万小时，比上年减少9.06%。主要作业项目包括：救援类、实验类、培训类和个人飞行活动等。
通用机场截至2020年底，已在中国民用航空局取得使用许可证及备案的通用航空机场共339个。从分布地区来看，通用机场排名前3的地区分别是：东北地区102个，华东地区77个，中南地区57个。
从各省来看，通用机场排名前3的分别是黑龙江88个，广东27个，江苏25个。
文章来源：通航在线
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