在开始进行任何修补作业之前，我们建议您对磨穿的车漆进行耐溶剂试验，从而识别可能对溶剂敏感的涂层。

溶剂敏感型涂层可能是：

• TPA（热塑性丙烯酸）漆

• 硝化纤维漆

• 非固化合成树脂漆

• 溶剂敏感型 OEM 漆

方法与技巧

在修复此类漆层时，注意以下事项：

• 应进行更精细的打磨，打磨区域应比平时更大一些。

• 不要在薄边缘上使用任何聚酯填料，使涂层之间显露出光亮的金属。

• 只涂覆一层轻薄的填充底漆和面漆，在涂层之间保留充分的闪干时间。

• 不要采用湿法工艺喷涂涂料体系。

• 使用红外加热器小心地干燥（不要在 TPA 基底上使用）

• 只能使用适当的表面处理工艺

• 对于敏感型涂层和较厚的成膜，将其打薄至露出裸金属。

• 在进行任何维修工作之前，必须去除对溶剂极为敏感的涂层。