从最开始的图纸设计，到飞行在全球多个国家，再到最后退役或解体，是如何度过自己的一生的？

先看一个飞机拆解和回收的视频↓↓

友情提示，建议在wifi下欣赏！

每一架飞机都有走到生命尽头的日子，飞机拆解是好像是分分秒秒的事

重型机械对机翼的破除↓↓

截断机身↓

据报道，拆卸一架重达230吨波音747飞机需要3天的时间。首先，拆卸工人将拆除重达130吨的内部设备，包括起落架、导航与通讯系统等。之后，重型机器将折断飞机的尾部以及机翼等整个机体。最后，拆卸工人将对机身的碎片进行处理。

拆卸工人称，有时波音747的飞机甲板会被用来制作飞机模型，其它部分都不会用于制造新飞机。那时价值数亿美元的飞机将变成只值数万美元的破铜烂铁。

看了飞机的破解有点伤感，那我们看看飞机的一生是怎么度过的吧！

①设计：根据飞机类型，找出对应条款，如25部、91部等，在满足基本条款的基础上设计飞机；

②生产试验机；

③试验：部件试验，地面试验，飞行试验等；

波音787飞机完成静力试验分析↓↓

④获得型号合格证；

⑤飞机制造厂进行批量生产；

⑥销售并投入运营；

⑦维修保养：飞机制造商在飞机交付时，会给出一个基本寿命，运营方根据制造商提供的维修方案进行正常操作、保养等；

⑧老龄检查；

⑨退役：退役后的飞机会被送到飞机坟场，有的被当作二手客机转售，有的被拆卸，零件被回收利用，就是我们开头看到的一幕了。