A330丨电气系统很复杂，理解知识图形化

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mycax 2020-06-08 21:27 21:27

超级管理员

7025: 0

A330电气系统与A320类似，建议先掌握A320机型电气系统后再学习本文内容。

电源参数

不间断电源转换

供电形态

电源参数

电气系统是由一个三相 115/200 V 400 Hz 恒定频率的 AC 系统和一个28 V伏的 DC系统组成。具体电源参数如下：

IDG

A330 IDG工作原理与A320相同。每台发电机的输出功 115 KVA，三相115 /200 V 和 400 Hz。

关于IDG的详细介绍可以参阅《A320 IDG工作原理》。

IDG温度：

咨询时为绿色闪动 (高于151 °C)
超温时为琥珀色 (高于185 °C)

APU GEN&EXT PWR (A/B)

APU 发电机（APU GEN）直接由 APU 驱动，输出功率高达 115 KVA 三相的 115/200 V 400 Hz，它可以随时代替任一个或多个主发动机发电机。

A330可以接通两个外部电源组件，每个90 KVA。

与A320类似，由GAPCU控制APU GEN与两个EXT PWR的供电逻辑。

如上图所示：

APU与EXT PWR B之间供电只能二选一。而与EXT PWR A之间有SIC（System Isolation Contactor），可以起到隔离与连接的作用。

供电优先顺序：APU GEN始终优先于 EXT PWR B供电。

EMER GEN

一台由绿液压系统驱动的应急发电机自动向飞机电气系统提供应急 AC 。

发电机输出功率为 8 KVA 三相115/200 V 400 Hz ，当冲压空气涡轮给绿液压系统供压并且飞机速度低于 260 kt时，应急发电机供应 3.5 KVA 。

静变流机

静变流机将 DC ESS 汇流条的 DC 电转换为 2.5 KVA 的单相115 V 400 Hz 的 AC，供给 AC ESS 汇流条的一部分。飞行中，当只有电瓶为飞机供电，不论 BAT 1 以及BAT 2 开关位置如何，变流机自动接通。

在地面，当仅有电瓶为飞机供电，且电瓶1 和电瓶2 的按钮打开时，变流机会接通。

电瓶

两个正常容量为 40 Ah 的主电瓶永久地连接在两个热汇流条上。

第三个相同的电瓶 (40 Ah) 用于 APU 起动。

每个电瓶有相应的电瓶充电限制器 (BCL)。BCL 监控电瓶的充电并控制电瓶的接触器。

不间断电源转换

NBPT（无间断电源转换）的目的是避免母线的任何供电中断。不间断电源功能将防止系统计算机经历长时间的电源切断，从而防止系统计算机自动启动不需要的加电测试的可能性。

注意：系统计算机只能在地面上启动加电测试。在加电测试期间，系统计算机无法运行。

NBPT功能仅在地面工作。可以在两个电源（IDG，APU GEN，EXT PWR A，EXT PWR B）之间根据标准操作程序执行与飞机电网的连接/断开。为了提供NBPT功能，这两个ECMU授权并监督线路接触器（GLC，APU GLC，EPC）和转移接触器（BTC和SIC）的断开和闭合。GCU和GAPCU提供ECMU执行NBPT功能所需的数据。

ECMU 1 控制：

发电机线路接触器 (GLC) 1.
AC 汇流条连接接触器 (BTC) 1.
APU 发电机接触器。
两个 DC 连接接触器。
汇流条连接接触器
外接电源接触器 B

ECMU 2 控制：

发电机线路接触器 (GLC) 2.
AC 汇流条连接接触器 (BTC) 2.
外接电源接触器 A
两个 DC 连接接触器。

NBPT序列在ECMU从GCU或GAPCU接收到“请求”信号以指示AC电源（IDG，APU GEN，EXT PWR A和B）进入电网或离开电网时发生。现在，一旦从交流电源接收到“请求”信号，ECMU就会从交流电源中寻找“同步信号”，以指示交流电源已与相应交流总线的参考电源同步。同步信号使瞬时并联功能得以实现。

此并行功能的执行时间不超过80毫秒，APU GEN 与 GPU 的同步可能需要多达 15 s。

若在容许的时间内没有取得同步，转换依然进行（两个电源不会同时接通）。

按照设计，只要根据下表完成电源连接或断开，NBPT 功能就可以使用。

如果机组不按照下表中的顺序，可以遵守不带 NBPT 的电源转换。