2.1 水上机场（Water Aerodrome）
主体部分位于水上，全部或部分用于水上飞机起飞、着陆、
滑行及停泊保障服务的区域，包含水上运行区和陆上相关建筑物
与设施。
2.2 水上飞机基准飞行场地长度（Seaplane Reference
Field Length）
水上飞机以审定的最大起飞全重，在平均海平面、标准大气
温度、无风、平静水面的条件下起飞所需的最小场地长度。
2.3 水上运行区（Water Operating Area）
水面上划定的用于水上飞机起飞、着陆、滑行的区域。一般
包括水上跑道、跑道端安全区、水上滑行道、掉头区、锚泊区，
也包括码头停泊区和斜坡道的一部分。
2.4 水上起降区（Landing and Take Off Area）
供水上飞机起飞或着陆用的水面区域。
2.5 水上跑道（Water Runway/ Sea Lane）
水面上划定的用于水上飞机沿其长边方向进行起飞与着陆
的固定区域。
注： 水上跑道对应于《Seaplane Bases 》（ FAA AC
150/5395-1A）的sea lane 和《Overseas Territories Aviation
Requirements：Part 139 Certification of Aerodromes》中的
strip，为符合机场的称谓习惯，本技术要求采用“水上跑道”

而未采用“航道”一词，以区分船用航道。
2.6 水上滑行道（Taxi Channel）
供水上飞机在岸线设施和水上跑道之间滑行的通道。
2.7 掉头区（Turning Basin）
供水上飞机沿岸线设施和在水上跑道末端掉头或机动滑行
的水域。
2.8 锚泊区（Anchorage Area）
水上飞机通过锚系留方式停泊的区域。
2.9 系泊浮标（Mooring Buoy）
通过锚索连接在水底固定锚上的浮动标志物。
2.10 停泊区（Docking Area）
供水上飞机上下乘客、装卸货物、加油、停放或维修的区域，
一般设置有固定或浮动式停靠码头。
2.11 岸线设施（Shoreline Facilities）
部分在岸上、部分在水中的设施，包括码头、联系桥、斜坡
道、简易泊位和趸船等。
2.12 固定式码头（Fixed Dock）
从岸上延伸至水面、以固定脚桩为支撑的平台设施，供水上
飞机上下客、装卸货物、加油和停放。
2.13 浮动式码头（Floating Dock）
在水面上安装的用于水上飞机上下客和货物装卸的非固定
平台设施。一般由联系桥连接到岸上，可随波浪浮动。
2.14 联系桥（Gangway）

可移动的步行通道，通常用于连接浮动式码头平台与岸上设
施，供行人上下浮动式码头平台和趸船等。
2.15 斜坡道（Ramps）
在岸线上设置并延伸至水中的一个有坡度的斜面，主要供水
上飞机滑入或滑出水面。
2.16 简易泊位（Slipways）
挖掘岸线形成的用于停泊水上飞机的矩形泊位，一般用于私
人水上飞机的停泊。
2.17 趸船（Barge）
一种无动力装置的矩形平底船，锚固在岸上、构筑物上或离
岸锚固在水中，用于水上飞机停泊、上下客和货物装卸。