本统计报告数据来源国内CCAR-91部运营人运行规范D分部、CCAR-66部民用航空器维修人员基础执照管理系统、CCAR-145部维修单位监管系统。所有数据截至2017年12月31日。
统计口径不同和网站数据更新原因,数据可能存在一定的差异。由于时间紧急和水平有限,报告中难免存在错误和遗漏,恳请读者批评指正。
目录
第一部分 按CCAR-91部运行的航空器情况
1、航空器状况
1.1 机队规模
1.2 航空器类型及数量
1.3 航空器型号及数量清单
第二部分 持CCAR-66部维修执照人员情况
2.1 持有执照人员情况
2.2 人员年龄层次
第三部分 培训能力情况
3.1 机型培训能力清单
第四部分 维修能力情况
4.1机体翻修能力清单
4.2发动机翻修能力清单
4.3位螺旋桨翻修能力清单
第一部分 按CCAR-91部运行的航空器情况
1、航空器状况
截止到2017年12月31日,根据国内CCAR-91部运营人目前持有的运行规范统计,按CCAR-91运行的航空器共有125种机型1903架航空器。
按机队规模进行划分,国内目前机队规模超过100(含)架的机型共有4种,分别是Cessna 172机队规模222架、DA40机队规模189架、Y5机队规模153架、Robinson R44机队规模150架。这四种航空器机队总规模达到714架。
机队规模在50架(含)至99架(含)之间的机型有4种,分别是AS 350B3机队规模96架、SR20机队规模57架、Cessna 208机队规模56架、Robinson R22Beta 机队规模52架。这四种航空器机队总规模达到261架。
机队规模在10架(含)至49架(含)之间的机型有35种,机队总规模达到653架。
机队规模在4架(含)至9架(含)之间的有31种,机队总规模达到182架。
机队规模在3架(含)以下的机型有51种,机队总规模达到93架。
图1-1 机型及其机队规模
按照航空器类型统计,活塞固定翼机型共有32种902架,活塞旋翼机机型共有13种293架,涡轮固定翼机型共有38种311架,涡轮旋翼机机型共有40种393架,自由气球2种4架。
图1-2 航空器类别及其机队规模
截止2017年12月31日,按CCAR-91航空器运营人运行规范中航空器清单中的航空器型号及数量进行统计,航空器型号及数量详见下表:
截止到2017年12月31日,根据CCAR-66部维修基础执照管理系统数据,目前国内持有执照人数分别为:ME-PA持照人数为1416人,ME-PH持照人数为686人,ME-TH持照人数为。
注:暂未统计通航持ME-TA和AV执照人数
按照年龄层次分,持照人员见下表:
第三部分 培训能力情况
3.1 机型培训能力清单
根据民航维修网数据,目前CCAR-147培训机构可提供本报告1.4节航空器列表中的航空器机型培训见下表,仅统计CCAR-91部运行的航空器:
根据民航维修网数据,目前能提供机体翻修的CCAR-145机构和具体维修项目见下表,仅统计CCAR-91部运行的航空器:
根据民航维修网数据,目前能提供发动机翻修能力的维修机构和具体维修项目见下表,仅统计CCAR-91部运行的航空器:
根据民航维修网数据,目前国内能提供螺旋桨翻修能力的CCAR-145机构和具体维修项目见下表,仅统计CCAR-91部运行的航空器: