执行检查单是标准操作程序的一个重要组成部分，换句话说标准操程序是了执行检查单的情况。两者之间是包含与被包含的关系，相辅相成。希望经过思考以后可以提升大家对这两者之间所存在联系的认识。标准操作程序与检查单手册规定的配合使用包含我认为就是一种飞行的规范，也属于飞行习惯和飞行作风养成的一部分。

  下面的内容讲述了训练中赛斯纳172型飞机（配备G1000系统）从开车到关车的标准操作程序和使用检查单的节点，供大家参考使用，也希望可以更好地的发挥两种规范各自的作用，提高对飞行的认识和理解。

1完成飞机的绕机检，执行C172S检查单的《外部检查单》 ，判断适航情况

2、进入飞机座舱，检查飞机上三证是否齐全，携带任务书、放行单和载重平衡单，机务大本的填写情况，并记录下飞机座舱内右上方的耗时表上时间

1、调节座椅高度和前后距离（眼睛视线可以刚好看到PFD最上方的数据，脚可以在抵满舵时仍带有稍许曲度）

2、进入座舱系好安全带，关闭舱门并确认检查是否关好

3、停留刹车设置（向后拉出并向下旋转90，再向后轻轻拉拽听到“咯噔”弹簧卡入声音）

5、执行C172S检查单的 《座舱检查单》

1、备用电瓶开关测试20秒，等待PFD启动

2、PFD中检查发动机仪表无红叉“×”，

3、显示备用电源E电压检查不低于24伏，M电压检查不大于1.5伏， S电压电流放电为负值“—”

*4、检查COM1通讯频率，设置正确频率调节音量，报告请示开车（经塔台同意后可以开车） 一一 无管制机场可以跳过此步骤

5、开总电门，打开防撞灯BEACON、航行灯NAV，选择燃油选择器BOTH位

6、执行C172S检查单的 《开车前检查单》

1、油门杆、混合比杆全推入

2、燃油泵打开，燃油流量有指示3-5秒，2-3格（发动机热车时可以不注油或少注油）

3、燃油泵关闭，设置油门冷车1/4，热车1/2，混合比关断位

4、舵平刹车紧，打开车手势，大声喊话“左前右清洁”，确认螺旋桨区域无障碍

5、插入钥匙保持START位启动（防打齿），爆发后松开钥匙磁电机双位，混合比杆迅速全推入，调转速1200转和贫油

6、检查滑油压力绿区（无指示立即关车），E电压、M电压28伏，S电压电流为正值“+”

7、电子设备电门打开，襟翼收上至起飞位10°或0°

8、仪表设置，从上到下，一个系统到另一个系统的规范设置

9、执行C172S检查单的 《开车后检查单》

1、滑油温度大于100F（气温较低建议大于110F），混合比富油，油门1800转

2、检左右磁电机，双位一左位 \ 双位一右位 \ 双位，最大掉转150RPM，左右磁电机掉转差最大50转（即150/50）

3、飞机试大车转速，油门柔和全推入，向外旋转调节混合比至燃油流量11.6 （172S转速：2300-2400/R ；172R转速：2065-2165），检查其它发动机仪表参数是否都在绿区

4、飞机试慢车转速（柔和收光油门，650±50转）

5、贫富油检查，缓慢向外旋转调混合比杆，转速先升后降（10—50转正常），混合比重新富油

6、油门设置1200转，调贫油

1、报告训练科目，请求滑出

2、松开停留刹车，开滑行灯

3、油门1000转，左右座交替试刹车，滑行速度不大于50km/h，转弯速度不大于10km/h，前后机距离大于50米

4、转弯时航向罗盘与磁罗盘同步，侧滑仪反向，发动机绿区，滑行灯开，飞行操纵检查

5、执行C172S检查单的 《滑行检查单》

1、所有灯光全开，油门1200转，富油，襟翼起飞位10°，（空速管加温按需），观察五边净空，

2、执行C172S检查单的 《起飞前检查单》

3、记录起飞时刻，请示进跑道

1、双脚下移不带刹车

2、柔和加满油门，上风压盘，轻抵右舵，保持滑行方向

3、速度有，发动机绿区工作正常，速度 Vr=55kt抬前轮

4、50M以上关着陆灯LAD，收襟翼

5、100M以上可执行一转弯

6、执行C172S检查单的 《起飞后检查单》

1、进近速度70—75节，飞机下滑运动轨迹位于跑道中心延长线上

2、着陆灯开，磁电机双磁位，混合比富油，襟翼着陆位，双脚下移不带刹车

3、执行C172S检查单的 《着陆前检查单》

1、保持滑行方向，及时减速，使用刹车时双脚同时使用压力，刹车压力由轻到重，禁止粗猛刹车

2、着陆灯LAD关，频闪灯STROBE关

3、空速管加温关

4、襟翼收上

5、油门1000转，调贫油

6、滑行注意引导，请示脱离跑道，记录落地时刻

7、执行C172S检查单的 《着陆后检查单》

1、停留刹车设置（向后拉出并向下旋转90，再向后轻轻拉拽听到“咯噔”弹簧卡入声音），滑行灯TAXI关

2、混合比富油，油门1800转烧电嘴（10-30秒）

3、备用电瓶电门关闭，电子设备电门关闭（白色）

4、油门慢车，GIM时间记录，混合比关断

5、磁电机关，钥匙拔出放置在仪表板上方

6、飞机灯光全关闭

7、主电门关闭（红色）

8、燃油选择活门（右位）

9、执行C172S检查单的 《关车检查单》

1、舱门、窗、后舱关闭锁好

2、轮档档好

3、舵面锁锁上

4、外部、内部循环再次检查

5、执行C172S检查单的 《关车后检查单》