随着原型机和另外五架飞行及地面试验飞机的组装，赛斯纳408空中快车项目正稳步推进。

2020年2月初，飞机完成了机身与尾翼的配装。

2020年1月，飞机电气系统开始通电。

2019年12月，机翼与机身成功配装。

赛斯纳408空中快车是一款双发、上单翼的大型实用类涡桨飞机，拥有2722公斤（6000磅）商载的货运构型，可容纳19名乘客的客运构型，以及客货运二者兼具，成为一个多用途飞机平台。

赛斯纳408空中快车由两台加拿大普惠翼上发动机PT6A-65SC驱动，这些发动机地面测试验证了燃油系统与发动机的功能性，以及与航电设备和电气系统的接合。

赛斯纳408空中快车专为高强度运营而设计，兼具优异性能和较低的运营成本。

同时配备佳明G1000NXi航电系统，最大巡航速度高达370公里/小时 （200节），最大航程达1667公里（900海里）。

赛斯纳408空中货运和客运布局都将配备单点压力加油装置，以确保更快的过站速度。