在中国民航华东地区管理局CAAC适航审定处的精心指导关心下，澳大利亚民航局CASA严格审查、辅导下，2019年4月6日中国上海奥科赛飞机公司的M2型102#（B-0AHN）验证机在完成近4小时连续滞空飞行后，缓缓降落在澳大利亚维州的半岛机场圆满结束了在澳洲的符合性试飞旅程。

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至此M2 102#验证机发动机、螺旋桨组件累计工作114.7小时，飞行104.3小时，飞机将返回中国继续飞行。

M2型水陆两栖轻型运动飞机是由上海奥科赛飞机有限公司在中国依据中国民航局CAAC《AP-21-AA-2015-37R1/轻型运动航空器器型号设计批准审定程序》，美国联邦航空管理局FAA轻型运动飞机Light-Sport Aircraft的定义，符合美国ASTM F2245标准设计独立研发，并由中国民航华东地区管理局适航审定处受理型号合格TC、生产许可PC审查的轻型运动飞机。

M2在中国上海临港首飞前TC审查组长徐逸乐检查飞机

M2自2018年6月在中国开始依据F2245第四章节性能符合性试飞工作，在10个月的试飞周期经历了不同经纬度的季节和气候、水上潮湿盐碱、陆地酷暑和寒冬、硬地、草地跑道等起降条件、各种风向下的考验，满足初始的性能设计要求和F2245的设计标准要求。

水上、陆地起降，空中机动、巡航记录视频

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空中关车迫降、着陆开车复飞

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12040尺升限飞行

前后不利重心CG飞行试验

各种失速试验

M2型轻型运动飞机在中国民航CAAC前期审查基础帮助后，在澳大利亚试飞期间通过澳洲民航局CASA的严格检查顺利获得CASA颁发的实验类适航证，当地航空专业媒体引述这是来自中国自主研发进入西方的第一架轻型运动飞机。

澳大利亚水上飞机协会SPAA主席Mr. Malcolm Burns到访奥科赛试飞基地

在2个多月的海外试飞旅程中奥科赛团队获得了更大的锻炼学习机会，这是一次宝贵的经历，将对奥科赛公司在飞机研发、取证、生产、质量控制、交付等有极大的帮助。

下步团队核心工作将在《M2轻型运动航空器型号TC审查组》指导下紧密合作，关闭各相关文件。

M2 SkyWave