飞机上的马桶，一听就有一种不想看的感觉，但是它是你在30000英尺必需的装置。从技术角度来看，它的演化过程也是一部技术发展的历史，了解之后你会觉得这个装置还真不一般。

    早期，飞机上的厕所仅仅把漏斗接上管子，直通飞机外部，那时的人还真有可能被屎砸到；在二次大战时期，漏斗换成了桶，由一位机员负责把桶清理干净。盛满小便的瓶子则直接从非增压窗口扔出去。总之，20世纪四五十年代之前，还真是直接在天上处理。 

    自商业飞行诞生以来，飞机卫生间已取得长足进步，告别了“直排”，与家中惯用的虹吸式马桶工作原理不同，取而代之的是主动动力排除系统(actively powered evacuation systems)，利用电动泵大大提高工作效率，每次冲洗马桶时会有干净的水流流出，在电动泵的主动驱动下，每次冲洗时流出的新鲜干净水形成水漩涡，把脏水则通过污水管道排到机腹部的污水箱里。

       1975年，发明家詹姆斯·肯柏（James Kemper）申请了真空马桶的专利，1982年真空马桶首次被安装在波音飞机上，现代飞机大都用的是真空马桶，按下按钮后，马桶底部的隔离阀打开，内容物被置于气动真空中。利用强大的真空吸力，真空将污物通过排污管压入飞机腹部的污水箱，只需很少的水，并且马桶内壁的不粘材料确保污物能够轻松被冲刷掉。全部飞行过程中污物就一直保留在污水箱中，落地后由地面工作人员连接污水车把污物抽走处理掉。

下面罗列的是飞机上马桶的供应商，列举一些主要的供应商，但不详尽。

RockwellCollins罗克韦尔柯林斯，传统印象里的航电供应商怎么会做马桶呢？2017年初，RockwellCollins收购了B/E AEROSPACE, 所以产品扩充到了客舱内饰厨房座椅等，而B/E AERPSPACE这个业内的知名品牌也被弃用了，统一为罗克韦尔柯林斯。B/E的厕所据称是用复合材料做的，比传统的减重50%，设计上考虑了维修的方便，采用了很多航线可更换件。

JAMCO，日本公司，主要有四块业务，飞机内饰，飞机座椅，飞机部件制造，飞机修理。宣传材料介绍说她占有50%的飞机厕所市场份额，是波音宽体机的厕所独家供应商，B747 B767 B777， B787的厕所也是JAMCO。

DIEHL公司位于德国，DIEHL航空是航电和客舱的一级供应商，产品范围涵盖厨房，厨房插件，厕所，防火，水系统，污水系统。从空客，波音，安博威，湾流，DIEHL 航空也是军用项目的供应商，阵风，A400M等。对于厕所，我们熟悉的是AOA Apparatebau Gauting，2014年被DIEHL收购。空客A330 A340的马桶都是AOA，AOA是空客的一级供应商。

ZODIAC AEROSPACE卓达宇航，法国公司，今年加入了赛峰，成为了赛峰集团的一部分。ZODIAC是业内知名的客舱供应商，座椅，厨房厕所内饰等，经过多年的收购吞并，几乎囊括了客舱的所有产品。除此之外ZODIAC也是一些系统的供应商。1998年ZODIAC收购了Monogram，Monogram即ZODIAC机载水和污水系统的前身，ZODIAC是多种飞机的水系统合污水系统供应商。

Rogerson Aircraft Equipment Group 位于美国，创始人叫Michael Rogerson产品覆盖各种民用军用机型。目前有六个业务单元IntheAirNet, Rogerson Kratos, Rogerson Aircraft Systems, Rogerson Aircraft Controls, Kratos Pressure Products and Kratos Instruments. 曾经是A310, A300-600 厕所的供应商。

Yokohama是日本公司，波音757的独家供应商，也是B737厕所的主要供应商，过去20年为波音737大约交付了11000套厕所，波音757 交付了1100套。