莱康明发动机公司通常使用一串三段字母或数字表示其发动机型号，型号代码由三位数字加上几个字母的前缀和几个字母的后缀组成。

字母前缀含义：

A-Aerobatic特技（干油底壳）

AE-Aerobatic Engine特技飞行发动机

E-Electronic集成电子发动机

G-Geared带减速齿轮

H-Horizontal水平式直升机发动机

I-Injector 燃油喷射式

L-left Hand Engine Rotation曲轴逆时针旋转

O-Opposed Cylinders对置式汽缸（单独O出现还代表汽化器式发动机）

S-Supercharge机械增压

T-Turbine涡轮增压

V-Vertical垂直式直升机发动机

中间数字含义：

以立方英寸为单位的气缸总容积。

例如360指该发动机所有气缸总容积为360立方英寸。以数字表示的发动机系列使用的即是这个数字。

字母和数字后缀含义：

L-表示功率部分和额定值相对原始设计变化（用在第一位）

1-表示前端构型（用在第二位或第三位）

B-表示附件端构型（用在第三位或第四位）

5表示配重应用（用在第四位或第五为）

3作为第四个字符在VO-540发动机上表示6个三阶配重

5作为第四个字符在O/IO-540发动机上表示五阶和六阶配重

6作为第四个字符在四缸发动机上表示六阶和八阶配重

6作为第四个字符在六缸发动机上表示一个六阶和五个三阶配重

E-表示初始功率设计等级及功率变化率

D-表示双磁电机（用在第四位或第五位）

（详见莱康明发动机翻修手册）

在同一型号内，为了区分每台发动机，莱康明发动机公司使用一串三段字母或数字表示的序列号来标识发动机。

字母前缀L表示lycoming

中间数字表示发动机制造流水号

数字和字母后缀：

数字表示具体的发动机设计，76表示发动机曲轴箱总成具有大直径液压挺杆体和宽凸轮轴。（详见Lycoming SI1406）。

两数字没字母-窄缘气缸发动机平面挺柱（详见Lycoming SL220）

A-宽缘气缸平面挺柱发动机

E-宽缘气缸滚轮挺柱发动机

T-带大直径液压挺柱的新型曲轴箱发动机

发动机序列号是莱康明发动机厂家确认发动机的唯一号码，该号码刻在发动机铭牌上并铆接于发动机上。

此外，在莱康明服务信函SI1037中，莱康明还对下列字母缩写进行了定义：

C* - 镀铬气缸

FW - Full-Wedge compression ring

HW - Half-Wedge compression ring

N - 渗氮硬化气缸筒

P –普通钢气缸筒

S –气缸序列号后缀，表示维修应用

a - 3/16英寸宽润滑油保持环

c –镀铬活塞环

d –冷锻活塞

e –需要长距火花塞

h - 7/16英寸直径钠冷却排气门

j - 1/2英寸直径镀铬钠冷排气门

k –实芯杆排气门

p –普通钢活塞环

r –角型气门气缸头（气缸未标记“r”表示其为平行气门）