进气系统主要由空气滤、中冷器、节气门、传感器安装座与进气歧管等组成，具有以下功能：

a)过滤空气中的杂质；

b)为燃烧提供增压新鲜气源；

c)降低增压后气体的温度；

d)具有为飞行器燃油箱增压接口；

e)具备调节进气量的功能。

新鲜空气经过空气滤过滤粉尘和颗粒物后，再经过涡轮增压器压端对气体进行增压，提高空气密度，让更多气体参与燃烧。由于增压后空气具有一定温升，过高气体温度不利于发动机正常燃烧及提高发动机充气效率，因此在稳压箱之前设置中冷对即将进入发动机参与燃烧气体进行冷却，并可通过控制风扇转速进行调节冷却效果。通过调整节气门开度，控制发动机进气量，经过进气歧管之后气体通过不同管路，分别在进入1/2/3/4缸前与燃油进行预混合，最后进入各缸进行燃烧。