上篇文章跟大家分享完了VARIO EC135的外观细节制作，今天我们继续来完善机架结构的改造。

我感觉原装旋翼头高度过高影响像真度，大家看下下图对比真机。

看下真机的旋翼头高度。

评估了改造后对整体飞行性能的改善，最终决定还是改造下主轴降低旋翼头高度。

这是根硬度很高的变径主轴（下10mm上12mm），打孔和切断费了不少事。

按照提前设计好的降低尺寸在主轴上打孔。

预装一下旋翼头然后标记多余部分。。

最后车床切掉多余部分。

旋翼头降低了拉杆也改成更短的了，改造后的高度明显矮了很多。

最后旋翼头表面打磨毛糙再喷灰色漆。

接下面我们再来看下排气口安装位置的改造。

发动机排气口位置的钢丝网最后改成下折边的方式，这样更加美观了。

在机身上预装的效果。

原机原厂的油箱是在机身单边的，我打算把它改成双油箱，但是又没现成的油箱架所以只能自己动手了。

这个我采用了航空层板还有青木做了两个安装架。

前面是以前原机带的油箱架，后面是改装后的。

在飞机内部的安装位置也略微做了调整。

左右双油箱，重心更平均。

下面是肌肉男的改造。

脱掉衣服后在屁股和肩膀上开槽粘上两块强磁铁。

在座椅的内部相应位置固定磁铁，这样我们的驾驶员就可以随时上下机啦哈哈。

还挺有气势！

接下来再来更新下脚架踏板的制作，我们根据真机的脚踏板手工制作一套。

前后两个支撑架我们找来铝方管来做基材。

切割、折弯、打磨等等工序，纯手工打造。

前支撑架最终成型。

安装到L型角铝上。

然后再用青木填充。

修整打磨成需要的形状

后面的支撑架要比前面高

青木表面硬度不够也不太平整，所以需要刮腻子打磨光滑。

接缝处也要处理平整。

搞好后放到脚架上找好位置打孔螺丝固定。

接下来喷银灰色漆然后外罩光油。整个脚架就完成了。

结合方式也是仿真的。

好啦脚架的喷漆都顺道做完了，下一期开始更新喷漆美化咯。